Политика

Увеличение железнодорожного тарифа в адрес отечественных портов значительно повлияет на конкурентоспособность российских портов и нанесет ущерб инвестиционной привлекательности отрасли. Такое мнение было высказано на заседании Совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП), завершившегося вечером 3 декабря в Москве.
Совет директоров поддержал предложение портовиков обратиться с открытым письмом к Президенту и Правительству РФ в связи с предложением ОАО "Российские железные дороги" об увеличении тарифов.
До настоящего момента структура построения железнодорожных тарифов предусматривала первоочередную загрузку российского портового комплекса, что создало экономические предпосылки для привлечения инвестиций и ускоренного развития портовых мощностей.
По словам председателя Совета директоров АСОП Виталия Южилина, вопросы индексации тарифов должны иметь под собой экономическое обоснование и учитывать необходимость сохранения инвестиционной привлекательности российского транспортного комплекса. При формировании тарифа следует рассматривать необходимость сохранения существующих пропорций распределения грузопотоков между российскими и иностранными портами, что соответствует государственной политике в области транспорта и задаче увеличения доли российских портов в обработке грузов национальной грузовой базы.
В работе Совета также приняли участие представители Минтранса России - Заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин и Директор Департамента госполитики в области железнодорожного, морского и речного транспорта Серик Жусупов.
Напомним, что в пятницу, 3 декабря, ОАО "РЖД" официально озвучило предложение об увеличении с 1 января 2005г. железнодорожного тарифа на 12,5% во внутреннем сообщении, в том числе и в адрес российских портов. При этом тариф на порты сопредельных государств (через российские погранпереходы) остается без изменений. Инициатива ОАО "РЖД" будет обсуждаться 8 декабря на заседании рабочей группы Федеральной Службы по тарифам.

РЖД-Партнер

остальные новости в разделе "Политика"